У автора этой книги не было и одного шанса из ста остаться в живых - но он выжил, чтобы рассказать правду о самой страшной войне в нашей истории. Это - уникальные воспоминания фронтового разведчика, которых не зря за глаза называли «смертниками». Эти мемуары достойны войти в «золотой фонд» литературы о Великой Отечественной. «Двадцать семь месяцев на передовой, в том числе двадцать месяцев в пешей, пехотной разведке, остальное - по госпиталям. Опыт фронта был таков: два-три месяца в разведке - и для большинства война кончалась навсегда или выводила за скобки инвалидом, калекой, кому как повезет. Ему выпало - жить! Лишь троим из ста мальчишек, родившихся в 1923 году, выпал этот жребий!..»

Такой книги еще не было! Это - первая цветная энциклопедия гидроавиации второй мировой войны, не только великих авиа держав - Великобритании, США, Третьего Рейха, СССР, Франции, Италии, Японии, - но и Нидерландов, Югославии, Норвегии, Швеции, Польши. Исчерпывающая информация обо всех разновидностях гидросамолетов - поплавковых, летающих лодках, самолетах-амфибиях и катапультных гидропланах корабельного базирования - в общей сложности более 100 типов, как мелкосерийных, так и выпускавшихся десятками тысяч экземпляров, от небольших одномоторных до четырехмоторных гигантов и даже шестимоторных мастодонтов вроде немецкого BV 222.

За вековую историю военнослужащими войсковой ПВО пройден славный путь от защиты важных объектов в годы Первой мировой войны зенитными орудиями до противовоздушной обороны войск с помощью современных систем и ракетных комплексов.
В юбилейном сборнике освещены история, современное состояние и перспективы развития войск противовоздушной обороны Сухопутных войск России.

Книга представляет собой самое полное описание КИУРа из всех ранее издававшихся произведений. В ней рассказывается о предыстории создания КИУРа, детально описывается проект в том виде, как он был построен между 1928 и 1932 годами, подробнейшим образом описаны сооружения укрепрайона, их оборудование и вооружение. Описывается состояние, в котором сооружения находятся в наши дни. Книга содержит около 608 иллюстраций: картосхем, чертежей и рисунков сооружений, фотографий. Хронологически книга охватывает период до начала Великой Отечественной войны.

Первая Мировая была и первой снайперской войной. Именно на ее фронтах снайпинг впервые стал массовым, именно здесь определились его основные принципы и специфические приемы (например, снайперские пары - "стрелок-истребитель" и наблюдатель-целеуказатель). Пионерами снайперского дела по праву считаются немцы, уже осенью 1914 года развязавшие настоящий "снайперский террор", однако британцы быстро отреагировали на угрозу, создав собственную снайперскую школу и в конце концов полностью подавив вражеских стрелков. Большие потери от снайперского огня несла и русская пехота: "Хорошо помню, какую тяжелую атмосферу в полках создавали германские снайперы. Они буквально не позволяли показать из-за бруствера полголовы. Высокий процент выведенных из строя офицеров в первые же минуты боя тоже наводил на мысль, что их кто-то бьет, что называется, "на выбор" - конечно, это били снайперы..." Однако создать собственную снайперскую школу, поставив обучение стрелков «на поток», удалось лишь гораздо позже, в Красной Армии. Эта книга, первое профессиональное исследование снайперского дела, была переведена на русский язык еще 90 лет назад, но две трети века пролежала в спецхранах под грифом "Для служебного пользования" и лишь теперь становится доступна массовому читателю.